充电桩拆除电缆回收主流型号全解析，铜含量决定回收价值

最近几年，新能源汽车发展得很快，充电桩也跟着越建越多，但有一个问题很多人忽略了——充电桩用久了、坏了、或者场地搬迁，里面的电缆怎么处理？这些电缆可不是普通电线，里面含铜量高，回收价值大，泊祎回收在充电桩拆除电缆回收这块做了很多年，今天就来给大家汇总一下主流的电缆型号,顺便说说回收的那些事。

充电桩电缆的“身价”从哪来？

充电桩电缆之所以值钱，主要在于它里面的铜芯，充电桩传输的是大电流，所以电缆芯线粗、铜含量高，比如常见的YJV电缆，铜芯截面从16平方毫米到120平方毫米不等，每米含铜量相当可观，泊祎回收根据电缆型号和成色，给出的回收价格每公斤能达到几十元,比普通废电线高出一大截。

主流型号全面盘点

YJV电缆（交联聚乙烯绝缘电力电缆）

这是充电桩最常用的电缆之一，YJV电缆耐高温、耐腐蚀，适合户外和地下铺设，型号上从YJV-0.6/1kV到YJV-8.7/15kV都有，充电桩多用前者，这种电缆回收时按重量算，铜芯越粗价格越高，泊祎回收经常碰到客户拉来一整车的YJV电缆，一拆一称,回收收益相当可观。

YJV22电缆（钢带铠装电力电缆）

YJV22比YJV多了一层钢带铠装，适合直埋或承受机械压力的场景，充电桩在停车场、路边等容易被碾压的地方，常用这种电缆，回收时钢带部分按废铁价，但铜芯价值依然很高，泊祎回收提醒客户：拆除时注意把钢带和铜芯分开,能卖上更好的价。

RVV电缆（聚氯乙烯绝缘软电缆）

RVV主要用于充电桩的控制线路和信号传输，比如充电枪的连接线，这种电缆是软芯的，铜丝多，回收时也很受欢迎，虽然单根细，但数量多了,积少成多。

VV电缆（聚氯乙烯绝缘电力电缆）

VV电缆是老型号，但现在很多老旧充电桩还在用，它的绝缘层是聚氯乙烯，耐热性不如YJV，但铜芯品质一样好，泊祎回收做过的案例中，有的客户是从废弃充电站拆下来的VV电缆,一米能剥出好几斤铜。

YC电缆（重型橡套电缆）

YC电缆耐磨、抗拉，适合充电桩移动枪线部分，这种电缆外皮厚，但内部铜芯很粗，回收时外皮要剥掉，剩下的铜芯纯度很高，泊祎回收曾帮一个充电桩运营商拆了整批YC电缆,客户说比卖给废品站多赚了两成。

BVR电线（铜芯聚氯乙烯绝缘软电线）

BVR主要用于充电桩内部的接线，比如电表到充电模块之间的连接，虽然规格小，但数量多,回收时也能凑出不少量。

客户真实反馈和案例

深圳的刘先生经营一家充电站，设备老旧需要换新，泊祎回收派了团队上门拆除，把100多米的YJV22电缆回收打包，刘先生说：“本来以为这些电缆就是废铁价，没想到泊祎回收按电缆型号给了合理报价，一吨下来比预期多卖了3000多块。”

杭州某物业公司拆除地下车库充电桩，泊祎回收评估后，把RVV和YC电缆分开回收，物业张经理反馈：“拆之前我们完全不懂电缆型号，泊祎回收的人现场教我们怎么分，最后连包装和运输都包了，省心还赚钱。”

天津的赵老板做充电桩安装，积压了一批拆下来的VV电缆，泊祎回收上门后，按电缆截面和铜含量给出报价，并当场过磅结算，赵老板评价：“对比了几家，泊祎回收给的价格公道，也不压秤，以后有电缆就找他们。”

回收价格跟什么有关？

充电桩电缆回收价格不是固定的,主要看这几方面：

1. 铜含量：电缆型号不同，铜芯截面不同，含铜量差别很大,YJV电缆的铜含量通常比RVV高。

   

2. 纯度和成色：电缆有没有破损、有没有被氧化,都会影响报价。

3. 数量：量大的话，泊祎回收可以给更优惠的单价,还包上门拆除和运输。

4. 市场行情：铜价每天都在波动,回收价格也会随行就市。

拆除回收有什么注意事项？

1. 安全第一：充电桩电缆往往带电，拆除前一定要断电,由专业电工操作。

2. 别混着卖：不同型号的电缆拆下来，最好分类存放，泊祎回收会现场指导你，怎么分、怎么捆,能卖高价。

3. 找对回收方：普通废品站不懂电缆型号，容易给低价，找泊祎回收这样的专业公司，能按型号、按铜价精算,不让你吃亏。

写在最后

充电桩拆除电缆回收，表面看是废品，实际是资源，每一条电缆里的铜，都能重新变成有价值的东西，泊祎回收在全国多地都有业务，提供免费估价、上门拆除、快速结算服务，如果你手上有充电桩拆除电缆，不管是什么型号，欢迎联系泊祎回收，我们帮你变废为宝,既环保又赚钱。